حوامل ومسارات الكابلات

يؤدي كل من مسار الكابلات المثقّب وسلم الكابلات المهمة الأساسية نفسها، وهي حمل ودعم مسار من الكابلات على طول طريق ثابت، لكنهما يختلفان في مقدار التهوية والدعم الذي تحصل عليه الكابلات. فالمسار المثقّب له قاعدة صلبة مثقوبة تدعم الكابل على طول امتداده وتسمح بمرور بعض الهواء، بينما يحتوي السلم على درجات متباعدة على طول سكتين جانبيتين بدلاً من قاعدة صلبة، ما يمنح تهوية أفضل وسهولة وصول أكبر لإضافة أو سحب الكابل لاحقاً، مقابل دعم أقل استمراراً، وهو أمر مهم للكابلات الأصغر أو الأدق التي قد تترهل أو تتضرر بين الدرجات.

فئة التحميل هي ما يحدد حجم النظام فعلياً، لا عرض المسار وحده. ويضع معيار IEC 61537 طرق الاختبار وجداول التحميل والمدى بين الدعامات للمسار والسلم، والمسار الذي يحمل عشرات الكابلات التحكمية الصغيرة يحتاج مدى دعم وتصنيفاً مختلفاً تماماً عن ذلك الذي يحمل مغذيات قدرة ثقيلة متعددة النواة، حتى لو تساوى العرض الفعلي. وأي خطأ هنا إما يهدر المال على نظام مبالغ في حجمه، أو، وهذا الأكثر شيوعاً، يترك مساراً يترهل تحت حمل كابلات أُضيفت بعد التصميم الأصلي، وهذا فشل روتيني في المواقع التي لا تُراجَع فيها إضافات الكابلات مقابل التصنيف الأصلي للمسار.

يتبع اختيار المادة ظروف البيئة. فالصلب المجلفن بالغمس الساخن هو الخيار المعتاد للتمديد الداخلي العام والخارجي المغطى في معظم المواقع الصناعية والتجارية السعودية، بينما يشيع الصلب المجلفن مسبقاً (الرقائقي) في التمديدات الداخلية الأخف حيث تكون التكلفة أهم من مقاومة التآكل طويلة الأمد. أما الفولاذ المقاوم للصدأ، عادة الدرجة 316، فيُحدد للمواقع الساحلية والمصانع الكيميائية وأي مسار معرّض لأجواء تآكلية حيث لا يكفي طلاء التجليف وحده للصمود طوال عمر تصميم المنشأة، وهذا اعتبار حقيقي في مشاريع المنطقة الشرقية الساحلية والمنشآت التشغيلية.

تورّد إن إل إس باور مسارات وسلالم الكابلات والملحقات المرتبطة بها (الانحناءات، والتفرعات، والصاعد، والأغطية) من الصلب المجلفن والفولاذ المقاوم للصدأ، بأحجام تتوافق مع فئة التحميل وطول المسار الذي يحدده جدول الكابلات للمشروع. وتبدأ عملية التسعير من مخطط المسار، وعدد ووزن الكابلات للمتر، والتعرض البيئي، وترد إن إل إس باور بعرض سعر بالدولار، مع توفر الأطوال القياسية عادة أسرع من الأقسام المصنّعة حسب الطلب.