المولدات المتنقلة

المولد المتنقل وحدة ديزل أو بنزين مستقلة على إطار بعجلات أو قاعدة انزلاقية، مصممة للتنقل بين المواقع بدلاً من الثبات على قاعدة خرسانية دائمة. تتراوح القدرة عادة من نحو 2 كيلو فولت أمبير لدائرة واحدة حتى نحو 20 كيلو فولت أمبير للوحة ثلاثية الطور صغيرة، وهي أقل بكثير من النطاق الذي يستدعي تركيباً دائماً أو غطاءً عازلاً للصوت أو خزان وقود ثابت. مقابل هذه القابلية للنقل، تقل مدة التشغيل: خزان الوقود المدمج الصغير يعني الحاجة لإعادة التزود بالوقود كل 8 إلى 12 ساعة تحت الحمل، لذا يناسب المولد المتنقل احتياجات الطاقة المتقطعة أو قصيرة المدة أكثر من التشغيل المستمر دون إشراف.

تورّد إن إل إس مولدات متنقلة بخرج أحادي الطور (230 فولت) وثلاثي الطور (400 فولت)، بمحرك بنزين أو ديزل، على إطار مكشوف أو غطاء خفيف مقاوم للعوامل الجوية، مُحجّمة وفق الأدوات أو المعدات الفعلية التي يحتاج الموقع تشغيلها بدلاً من رقم قدرة عام. تُصنَّف هذه الوحدات وفق ISO 8528 بنفس طريقة المولدات الأكبر، رغم أن معظم الوحدات المتنقلة تعمل بتصنيف احتياطي وليس تصنيفاً أساسياً مستمراً.

في المواقع السعودية، تظهر المولدات المتنقلة في مواقع الإنشاء قبل ربط الكهرباء الدائمة، وفي فرق صيانة خطوط الأنابيب أو النقل البعيدة، وفي الفعاليات والمعارض المؤقتة، وكوحدة احتياطية تُبقيها إدارة المشروع للأدوات الصغيرة والمكاتب الميدانية حيث يكون المولد الاحتياطي الكبير مبالغاً في حجمه وغير مستغل بالكامل. لا يزال تأثير درجة الحرارة المحيطة السعودية قائماً بهذا الحجم أيضاً، رغم أنه عادة أثر أصغر مقارنة بمولد صناعي كبير، لأن الوحدات المتنقلة تعمل بشكل متقطع لا مستمر.

يسير التوريد بنفس أسلوب فئات المولدات الأخرى لدى إن إل إس: يرسل المشروع قائمة المعدات أو الحمل الموصول ومتطلب الطور ونمط التشغيل المتوقع، وترد إن إل إس بعرض سعر بالدولار مع مدة توريد مبنية على توفر المخزون. الأحجام الأحادية الطور الشائعة عادة أسرع في الشحن من الوحدات الثلاثية الطور ذات متطلب جهد أو تردد محدد.