
مراوح التهوية
مراوح التهوية تحرك الهواء الطازج أو العادم أو هواء شفط الدخان عبر شبكة قنوات المبنى أو مباشرة بين الفراغات، وتُحدد سعتها بحجم الهواء والضغط الساكن لا بالتحكم بدرجة الحرارة. تورّد إن إل إس مراوح محورية وطاردة مركزية ونفاثة لتهوية مواقف السيارات وعوادم المطابخ وشفط الدخان والتهوية العامة للمباني في المشاريع التجارية والصناعية السعودية.
مراوح التهوية تتولى مهام الهواء التي لا تُبنى وحدة معالجة الهواء من أجلها: تحريك الهواء داخل وخارج الفراغ دون تكييفه، أو إبعاد الدخان والحرارة عن منطقة الحريق تحت ظروف الطوارئ. المراوح المحورية تدفع الهواء على طول محور الدوار وتناسب التطبيقات المثبتة بالقناة أو الحائط بضغط ساكن منخفض نسبياً، مثل العادم أو تهوية التغذية العامة. المراوح الطاردة المركزية تستخدم غلافاً حلزونياً لبناء ضغط ساكن أعلى، وهو مطلوب حيث يمر الهواء عبر مسارات قنوات أطول أو انحناءات متعددة أو بنوك فلاتر. المراوح النفاثة، المثبتة مباشرة في سقف موقف السيارات دون قنوات ربط، تدفع الهواء على طول مستوى الموقف نحو نقاط الشفط، ما يتجنب تكلفة القنوات وفقدان الارتفاع الذي يحتاجه نظام تهوية موقف سيارات مقنن بالكامل.
شفط الدخان وتهوية مواقف السيارات هما التطبيقان اللذان تحدد فيهما متطلبات الدفاع المدني وكود البناء السعودي اختيار المروحة بشكل مباشر أكثر من غيرهما. مروحة شفط دخان لموقف سيارات أو بيت درج أو ممر يجب أن تعمل عند درجة حرارة مقيّدة لمدة محددة تحت ظروف الحريق، وعادة تُختبر عند 300 درجة مئوية لمدة ساعتين أو تصنيف F400 أعلى حسب التطبيق ومتطلب هيئة الدفاع المدني، وهذا اشتراط مختلف جوهرياً عن مروحة عادم قياسية مصممة فقط لتشغيل مستمر عند درجة حرارة محيطة. الحصول على هذا التمييز الصحيح في جدول المراوح مهم لأن استبدال مروحة قياسية بمروحة دخان مقيّدة يُسقط المواصفة بالكامل، لا مجرد أداء أضعف منها.
تهوية عوادم المطابخ في مناطق خدمة الطعام بالفنادق والمستشفيات تحمل متطلباتها الخاصة حول قنوات وتركيب مروحة مقيّمة للشحوم، إذ إن المروحة القياسية غير مصنَّفة للتعرض المستمر للهواء المحمّل بالشحوم. التهوية العامة للمبنى، التي تغطي عادم دورات المياه وتهوية غرف المعدات وتغذية الهواء الطازج للفراغات المشغولة دون وحدة معالجة هواء كاملة، تستخدم عادة مراوح محورية أو طاردة مركزية قياسية بحجم يطابق الحد الأدنى لمعدل تبادل الهواء المطلوب بالكود لذلك النوع من الفراغ.
يبدأ التوريد من جدول مراوح يحدد سعة الهواء والضغط الساكن وأي متطلب تصنيف حريق لكل مروحة. يصدر الاستشاري الميكانيكي للمشروع هذا الجدول، وترد إن إل إس باختيار مروحة تطابق متطلب الدفاع المدني أو الكود حيثما ينطبق، مع عرض سعر بالدولار ومدة توريد تعتمد على ما إذا كانت المروحة قياسية أو مروحة شفط دخان مقيّدة بالحريق، والتي عادة تحمل مدة توريد أطول نظراً لاختبارات الاعتماد الخاصة بها.
المواصفات
- ✓الأنواع: مراوح محورية وطاردة مركزية ونفاثة لتطبيقات مواقف السيارات القنوية وغير القنوية
- ✓مراوح شفط الدخان مقيّمة لتحمل درجة حرارة مرتفعة (عادة 300 درجة مئوية لمدة ساعتين أو تصنيف F400) وفق متطلب الدفاع المدني
- ✓مراوح عادم المطابخ مقيّمة للتعرض المستمر للهواء المحمّل بالشحوم
- ✓أساس التحديد: حجم الهواء (م³/ساعة) والضغط الساكن للنظام، لا التحكم بدرجة الحرارة
- ✓مراوح التهوية العامة بحجم يطابق الحد الأدنى لمعدل تبادل الهواء المطلوب بالكود لنوع الفراغ
- ✓المعايير المرجعية: معايير اختبار تصنيف الحريق المعتمدة من الدفاع المدني وتصنيفات المحرك الكهربائي وفق IEC
الأسئلة الشائعة
من يورّد مراوح شفط الدخان في السعودية؟+
تورّد إن إل إس مراوح شفط دخان مقيّمة وفق درجة الحرارة والمدة التي تحددها متطلبات الدفاع المدني، إلى جانب مراوح تهوية محورية وطاردة مركزية قياسية، لتطبيقات مواقف السيارات وبيوت الدرج والتهوية العامة للمباني.
ما الفرق بين المروحة النفاثة ومروحة التهوية القنوية؟+
المروحة النفاثة تُثبَّت مباشرة في السقف، عادة في موقف سيارات، وتدفع الهواء على طول الفراغ نحو نقاط الشفط دون قنوات ربط. المروحة القنوية تتصل بشبكة قنوات تنقل الهواء من وإلى فتحات تهوية محددة، وهو مطلوب حيث يجب توجيه الهواء إلى غرف أو مناطق معينة.
ما مدة التوريد المتوقعة لمراوح شفط الدخان المقيّدة بالحريق في السعودية؟+
مراوح شفط الدخان المقيّدة بالحريق تحمل عادة مدة توريد أطول من مراوح التهوية القياسية نظراً لاختبارات الاعتماد وراء تصنيفها الحراري. تؤكد إن إل إس الرقم الفعلي بعد اعتماد جدول المراوح والتصنيف المطلوب.
